Touran L采用轻质混合材料,比GL6和后排娱乐产品减少燃油消耗和17马力

时间:2019-03-04 08:39:29 来源: 诺亚娱乐注册 作者:匿名


别克的GL8,本田的奥德赛和艾利,现在别克迎来了GL6,并且在国内联合制造的国产MPV市场的四大车型中,有三种车型是中国市场独有的,所以本田的Eric仍然是本地化的这款产品的设计,海外的GL8和GL6兄弟,甚至没有原型车。

每个人都说MPV车型在家用车领域逐渐兴起,但从这种情况可以看出,一线合资MPV仍占据着商业市场的主导地位。

相对而言,在中国市场上最畅销的MPV车型中,只有一款GL6是为家用MPV市场开发的,另外三款价格超过20万的产品仍然是商用车。

即使在商用车领域,20-25万级的消费者仍然不容易接受。相比之下,大众汽车完成了国内150,000级途安L的定位和价格,说明为什么你可以将小尺寸排在商用MPV的第五位。

事实上,早在2003年,途安就以途安的名义诞生于大众PQ35平台,而上汽大众将其打包成新的MPS多功能车,以使该产品更贴近中国消费者的需求市场。它成为第一个进入中国的欧洲MPV。

2015年,为了适应国内对大空间的新需求,上汽大众将第三代途安升级为途安L,从而成为专为中国设计的长轴距车型。这也是替代品,Touran L成为MPV市场中最畅销的产品。

随着市场上越来越多的Crossovers开始取代传统的SUV和MPV,Multi-Purpose Sportsvan开始进入主流市场。虽然大众汽车还没有将这款MPS发送到主流产品,但现在大众汽车迎来了新的机遇。

在最近的动态测试中,大众汽车创造了一个新术语—— Variosport,它实际上可以被视为Variant和Sportsvan的组合。一方面,它代表车辆的变体,另一方面,它显示了车辆MPV模型。定位。据海外媒体报道,大众汽车正试图用全新的汽车产品取代欧洲小型货车,这就是我们所说的入门级MPV车型,包括高尔夫运动版和途安途安。

根据道路上出现的测试车,这仍然是基于Touran制造的测试套件。车辆的整体设计没有明显变化。然而,车身上的腰线和加长处理仍然非常明显。处理未来可能是向生产汽车的过渡。

但是,我们仍然没有看到试车上的推拉门。整辆车仍然被锁链关闭。海外媒体坚信,新一代的新设计将被激活,以帮助汽车错位奥德赛。竞争。

据报道,Variosport已经购买了一个新的MQB平台,这意味着该车不仅重量轻,而且尺寸将超过4.7米,因此可以探索更大的尺寸并继续在市场上销售。 5和7个座位有两种布局。

关于这个新产品,已经传输了工厂内部的一些消息。该车辆不仅可以在后部提供可旋转的座椅,而且还将为后排乘客提供单独的娱乐显示,这实际上将满足车辆的要求。宜家宜尚的多功能身份也为GL6带来了更多的功能优势。

此外,MQB平台下的新型1.5L和2.0L涡轮增压汽油发动机也将进入Variosport。其中,新款EA211系列1.5TSI将使途安L的入门功率超过180Ps,而GL6的1.3T只能提供163P;在所有子车型中,它还将包括更符合现代汽车动力趋势的轻混版,这无疑将使车辆的燃油经济性更符合家庭需求,从而减少每日驾驶成本。 。